4月21日凌晨3时30分,经过330分钟施工.胶济客专冯家庄2号双曲线中桥换梁工程完工,这是国内首次双线铁路曲线段换梁施工.

更换的桥梁共重460吨,相当于10架中型客机重量。

胶济客运专线东起青岛西至济南，设计时速200公里。需要更换的冯家庄2号中桥位于胶济客专马店（线路所）至高密站间，跨越309国道。

为提升桥梁使用寿命，保障铁路行车安全，需对该桥梁东跨进行封锁换梁施工。

该工程为国内首次双线铁路曲线段换梁施工，需要将受损梁体整跨移出后，移入总重达460吨的整跨T梁及桥梁附属。常规方案要切割光缆等设备，封锁时间至少需要50多个小时。但基建狂魔建设者们经过方案比选，采用桥梁边位预架、线路预铺，旧梁整跨移出、垫石现场加高浇筑新梁整跨移入的方案。

对受损桥梁进行一次性整体更换，50多小时的工期压缩成5个半小时！这操作相当于骨科微创手术成效显著！
换梁前↓

换梁后↓

4月21日凌晨3时40分 第一辆试验车车辆顺利通过冯家庄2号中桥 标志着此次换梁施工任务的圆满完成

火车通过，胶济客专恢复运行

网友对此纷纷评论： “中国速度！”“基建狂魔又来了”“建设者辛苦了！”

致敬建设者！为你们点赞！谢谢你们的付出！